Một đoạn đường tỉnh 270 thuộc địa phận xóm Khuôn Năm, xã Phúc Xuân, thành phố Thái Nguyên bị hư hỏng, xuất hiện nhiều ổ trâu, ổ gà trên đường gây mất an toàn giao thông.
Đoạn đường bị hư hỏng nói trên nằm ở đoạn đường nối vào bãi cát của Công ty CP Bất động sản và Khoáng sản Đại Việt (Công ty Đại Việt), đơn vị được UBND tỉnh Thái Nguyên chấp thuận cho nạo vét hồ Núi Cốc và khai thác tận thu cát, sỏi.
Để tìm hiểu vì sao mặt đường ở đây hư hỏng, phóng viên Báo Đại Đoàn Kết đã có mặt tại hiện trường để theo dõi và ghi lại những hình ảnh thực tế.
Nước chảy từ xe chở vật liệu xuống lòng đường. Clip: Toán Nguyễn.
Ông Nguyễn Văn Đông – Chủ tịch UBND xã Phúc Xuân (thành phố Thái Nguyên) cho biết: Đoạn đường tỉnh 270 ở xóm Khuôn Năm bị hư hỏng cũng có liên quan tới việc vận chuyển cát từ bãi tập kết của Công ty Đại Việt. Khu tập kết này được UBND tỉnh Thái Nguyên chấp thuận. Việc giám sát về chấp hành các quy định về khai thác, bến bãi trên hồ Núi Cốc được Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ trì, kiểm tra thường xuyên. Còn việc vận chuyển thì địa phương không có thẩm quyền để xử lý.
Một đoạn mặt đường tỉnh 270 hình thành các ổ trâu, ổ gà. Ảnh: T.T
Phóng viên đã làm việc với Công ty CP Quản lý và Xây dựng giao thông Thái Nguyên (Công ty QLGT Thái Nguyên), là đơn vị được Sở Giao thông – Vận tải Thái Nguyên giao trách nhiệm quản lý, bảo dưỡng và sửa chữa đường tỉnh 270. Công ty QLGT Thái Nguyên cũng đã có một số biện pháp để hạn chế thấp nhất việc hư hỏng mặt đường tỉnh 270 đoạn xóm Khuôn Năm bị hư hỏng do vận chuyển cát. Trong đó có việc phối hợp với Thanh tra Giao thông đường bộ, thuộc Sở Giao thông và Vận tải Thái Nguyên làm việc với Công ty Đại Việt, yêu cầu doanh nghiệp ký cam kết vận chuyển đảm bảo tải trọng, môi trường.
Ông Phạm Kim Anh – Chủ tịch Công ty QLGT Thái Nguyên cho biết, thực tế những năm qua đã xảy ra hư hỏng mặt đường, phát sinh ổ trâu, ổ gà là đoạn giao giao nhau vào bãi tập kết của Công ty Đại Việt. Lý do được xác định là do xe chở vật liệu có trọng tải lớn, đường cua gấp, độ dốc lớn và hệ thống thoát nước chưa phù hợp. Trong khi đó, nước chảy ra mặt đường gây ẩm ướt, bị ngấm nước thường xuyên sẽ ảnh hưởng tới độ bền của mặt đường nhựa. Công ty cũng đã khắc phục bằng cách vá đường bằng đá bây, nhựa đường, nhưng không xử lý được triệt để do chưa bố trí được nguồn lớn hơn để sửa chữa theo đúng chất lượng cấp độ đường tỉnh 270.
Bãi tập kết vật liệu của Công ty Đại Việt cạnh đường tỉnh 270. Ảnh: T.T
Trao đổi với phóng viên Báo Đại Đoàn Kết, ông Trần Văn Lê thông tin, công ty có những biện pháp khắc phục đoạn đường bị hư hỏng, chủ động cho vật liệu vá những trâu, ổ gà. Đồng thời sẽ hạn chế thấp nhất việc vận chuyển cát đảm bảo an toàn giao thông, đúng khối lượng cho phép, đảm bảo môi trường… Sẵn sàng phối hợp với các cơ quan chức năng thực hiện các nghĩa vụ xã hội với địa phương.
Toán Nguyễn
